Щоб забезпечити собі свободу пересування за кордоном, неодмінно варто взяти в оренду авто. Для новачка цей процес може здатися досить лякає, але на ділі все не так страшно. Ми розібралися в питанні і підготували для вас детальну інструкцію.
Вибираємо авто: онлайн або на місці? Якщо хочете заощадити, однозначно варто бронювати машину через інтернет. Причому чим раніше, тим краще, особливо в розпал сезону. В іншому випадку, великий ризик того, що доведеться вибирати з варіантів, що залишилися (звичайно не самих бюджетних). Не обмежуйтеся сайтами компаній-прокатників, загляньте також на агрегатори (Carrentals, Rentalcars і інші), які зазвичай пропонують більш вигідні ціни. Важливий нюанс - серед подібних сервісів є непорядні, з ваучерами яких клієнтам відмовляють в прокаті, тому важливо заздалегідь почитати відгуки.
Трапляється, що, замовивши машину завчасно, по приїзду клієнт її не отримує (аварія, накладки організаційного характеру, збій в системі бронювання - можливих причин маса). В такому випадку прокатник зобов'язаний надати авто такого ж або більш високого класу з аналогічним типом трансмісії за заздалегідь обумовленою ціною. Чи є різниця між мережевими і локальними прокатниками?
У місцевих агентств три переваги перед сетевиками: ціни нижче; депозит невеликий, а іноді і зовсім відсутня; менш суворі вимоги до водія, можуть закрити очі на юний вік або отримане днями водійське посвідчення.
Є й мінуси: обмежена кількість пунктів, де можна отримати і здати авто; клієнти частіше, ніж в офісах міжнародних компаній, стикаються з «розлученням на гроші»; машин мало, регулярність і якість техобслуговування під питанням. Гучне ім'я - теж не гарантія того, що все пройде гладко. Багато міжнародних компаній розширюються за франчайзинговою системою, тому пункти однієї мережі в різних кінцях світу можуть сильно відрізнятися за рівнем сервісу. У будь-якій конфліктній ситуації звертайтеся зі скаргою безпосередньо до головного офісу - відомі бренди зазвичай дорожать своєю репутацією і встають на захист клієнта. Від чого залежить вартість прокату авто?
Приваблива цифра, яку ви бачите на сайті, зазвичай включає тільки базову страховку і певний (рідко - необмежений) пробіг. Є безліч додаткових опцій, за які доведеться платити: повна страховка, яка знімає з орендаря відповідальність незалежно від розміру шкоди; доплата в разі, якщо водій молодше певного віку або має невеликий стаж (страховка для таких клієнтів коштує дорожче); послуга «другий водій» - можливість управляти машиною по черзі. В цьому випадку страховка поширюється на обох; прокат автокрісла (до 10 євро на добу), навігатора і т.п .; виїзд в іншу країну; отримання і повернення авто в різних пунктах (так званий односторонній прокат); перевищення максимального пробігу (в середньому 20-50 центів за кожен додатковий кілометр).
Якщо спочатку вам запропонували одну ціну, а в офісі називають іншу, розпитайте менеджера про те, чому так вийшло. Практично від будь-якої послуги можна відмовитися, якщо вона не потрібна, або вартість вас не влаштувала. Не забувайте, що зняти додаткову суму з вашої картки можуть і після повернення авто (скажімо, за пробіг понад норму або перетин державних кордонів). Всі ці нюанси повинні бути прописані в договорі, який потрібно уважно читати, щоб потім не скаржитися в інтернеті на жадібних прокатників! Які бувають варіанти страховок? TLP (Third Liability Protection) або TPL (Third Party Liability) - страхування відповідальності перед третіми особами. CDW (Collision Damage Waiver) - страхування автомобіля від збитку (крім викрадення). Така страховка передбачає наявність франшизи - суми (від декількох сотень до декількох тисяч доларів або євро), яку в разі пошкодження авто повинні будете сплатити ви (інше покриє прокатник). Якщо вартість ремонту менше, ніж франшиза, то його повністю оплачує орендар. TW (Theft Waiver) або TP (Theft Protection) - страхування на випадок викрадення, також з франшизою. WWI (Wheels and Windscreen Insurance) - поширюється на пошкодження лобового скла, коліс, дисків і фар, що не покриваються базовим полісом. PAI і SPAI (Personal Accident Insurance і Super Personal Accident Insurance) - страхування здоров'я водія та пасажирів. Якщо у вас є поліс для виїжджаючих за кордон, страховка цього типу буде зайвою.
У вартість оренди зазвичай включено тільки базове страхування від викрадення та пошкодження. Щоб виключити франшизу і перекласти всі витрати на страхову, потрібно купити повну страховку: Super Collision Damage Waiver або Super Loss Damage Waiver. Зробити це можна під час бронювання або в офісі прокатника. Вона коштує від 15 євро на добу, такий варіант ідеальний для недосвідчених водіїв, а також тих, хто планує пересуватися по небезпечним дорогам або відправляється в країну, де відсутня культура водіння.
Більш бюджетний варіант: до укладення договору з прокатником оформити Car Hire Excess Insurance - застрахувати франшизу (з громадянами України працює, наприклад, сервіс Rentalcover). У разі ДТП ви оплачуєте витрати на ремонт в межах франшизи, збираєте документи (довідка з поліції, звіт прокатника з переліком пошкоджень, береться до уваги) і відправляєте їх в страхову компанію, після чого витрачену суму компенсують.
Які вимоги до водія?
Є два параметри, за якими вас будуть оцінювати: вік. У більшості країн Європи орендувати машину можна з 19 років (Німеччина, Данія, Австрія, Італія, Фінляндія) або з 21 року (Польща, Чехія, Франція, Угорщина), деякі компанії підвищують поріг входження до 25 років; стаж згідно посвідчення водія. Найпоширеніші варіанти: 1 рік і 3 роки.
Деякі агентства збільшують вартість прокату або розмір депозиту для водіїв молодше 25 років або мають мінімальний стаж, так як ці категорії клієнтів вважаються високоризиковими, і страховка для них коштує дорожче. Чи обов'язково мати міжнародні водійські права?
Щоб перестрахуватися, бажано його оформити.
У країнах, які підписали Віденську конвенцію (більшість членів Європейського союзу), теоретично можна керувати автомобілем, маючи тільки національне посвідчення, на практиці ж багато прокатники відмовляються працювати з тими, у кого немає МВУ.
У ряді країн у власників українських водійських посвідчень, які потрапили в аварію, виникали складності. Зокрема, в Греції та Італії зафіксовані випадки, коли турист з України визнавався винуватцем ДТП лише тому, що його документ визнали недійсним (хоча на законодавчому рівні це не так). У ряді країн-учасниць Женевської конвенції необхідні одночасно міжнародне і національне посвідчення. Водіїв двоє: як бути? Обов'язково повідомити про це прокатнику перед підписанням договору. Якщо за кермом в момент аварії буде той, кого за документами там бути не повинно, страховка виявиться недійсною, і збиток доведеться компенсувати самостійно. Другий водій повинен відповідати тим самим вимогам, що і основний, включення в договір ще одну людину зазвичай тягне за собою додаткові витрати (мінімум 1-2 євро в добу).
Що таке депозит? Більшість прокатників бере страховий депозит, розмір якого залежить від обраної моделі і обговорений в умовах оренди (від 200 до 3000 євро). Ця сума найчастіше заморожується на карті водія (з готівкою працюють тільки невеликі агентства) і розблокується протягом місяця після повернення машини. Досвідчені мандрівники радять використовувати кредитні карти з великим періодом пільгового кредитування, щоб не втрачати на тривалий час можливістьрозпоряджатися особистими коштами.
Як і коли платити за оренду?
Оплата зазвичай проводиться в офісі прокатника, після огляду авто і підписання договору. Суму знімають все з тієї ж карти, але в ряді випадків можна розрахуватися готівкою, що іноді обертається для клієнта неприємностями - спочатку у нього беруть гроші, не видаючи при цьому чек, а потім списують суму з карти, дані якої були вказані при бронюванні. Вимагайте підтвердження оплати і не поспішайте його викидати!
При поверненні авто ви компенсуєте додаткові витрати, наприклад, збір за перевищення допустимого пробігу (іноді він не обмежений, але частіше в договорі вказано денний ліміт) і виписані за час оренди штрафи (іноді повідомлення приходять через кілька місяців після закінчення поїздки). Договір оренди машини: на що звернути увагу?
Найчастіше причиною негативних відгуків і зіпсованого відпочинку стає банальна неуважність. Наші люди не звикли читати документи перш, ніж їх підписувати, а даремно. Уважно вивчіть всі пункти, особливо ті, які набрані дрібним шрифтом. Деякі компанії, наприклад, знімають з карти передоплату в момент бронювання, і відмовитися від машини без втрати цієї суми можна тільки протягом певного терміну. Ідеальний варіант - контракт, за яким не потрібно нічого платити до моменту прибуття в країну і отримання авто. А значить, найкраще знайти прокатника, який не запитує дані вашої кредитної картки при бронюванні.
Також варто звернути увагу на те, що написано в договорі з приводу палива. Якщо машину видали з повним баком, то повернути її потрібно в аналогічному стані (збережіть чек з останньої заправки). Якщо ви про це забудете, доведеться заплатити за тарифом, встановленим прокатником (звичайно ж, невигідним для вас). До речі, на Сході підхід протилежний - отримуєте авто з практично порожнім баком. Зворотно ж, як правило, приїжджаєте з певною кількістю бензину, яке даруєте власнику прокату. Дрібниця, а неприємно. |